Vistas:2 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-04-16 Origen:Sitio
En la campaña estadounidense que capturó la atención del mundo en 2020, el candidato presidencial Joe Biden reveló después de sus exitosas elecciones presidenciales de que su administración asignaría casi $ 2 billones en el futuro para crear una economía de energía limpia. Biden planea aumentar el gasto federal sobre investigación y desarrollo en $ 300 mil millones, así como un presupuesto de $ 400 mil millones para la adquisición de productos de energía sostenible en los EE. UU.
\"Nos aseguraremos de que tengamos la capacidad de convertir la flota federal a los vehículos eléctricos.\"De vuelta, cuando Biden estaba en el camino de la campaña, dijo,\" para asegurarse de que podemos hacerlo, instalaremos 500,000 estaciones de carga en todas las carreteras que vamos a construir en el futuro.\"
Con estas inversiones que vienen en 2021, cuando Biden toma oficialmente el cargo, la industria de la batería puede esperar que el gobierno actual de los Estados Unidos tome un papel más activo en el desarrollo yFabricación de tecnología de batería.. Podemos ver tres posibilidades de las decisiones de la Administración de Biden que podrían afectar el desarrollo de la industria de la batería.
Los datos muestran que solo el 22% del gasto en EE. UU. I + D proviene de fondos federales, mientras que el 73% proviene del sector privado.El movimiento de la Administración de Biden al expandir la inversión federal de I + D podría crear oportunidades adicionales para la fabricación, los servicios y otros. Esto es especialmente cierto para las empresas más pequeñas, además de las grandes corporaciones, que podrían obtener acceso a los recursos necesarios para realizar una investigación de la batería, lo que a su vez podría llevar al descubrimiento de nuevas soluciones de almacenamiento de energía y proporcionar un mecanismo para llevar innovaciones al mercado.
Los Estados Unidos realmente han sido un líder en la innovación de la tecnología de la batería durante mucho tiempo, pero en realidad ha tenido mucho menos éxito en la utilización de la tecnología en el mercado. Si las cosas van bien, una futura subvención de Administración de Biden traería incentivos mejorados para acelerar la innovación de los Estados Unidos. Y la métrica efectiva será la capacidad de la nueva administración para usar la innovación tecnológica para crear nuevos empleos y combatir el cambio climático.
Ya hemos visto grandes avances en la industria de la batería durante la última década. En 2010, el costo promedio de una batería de litio para unVehículo eléctrico (EV)fue de $ 1,160 / kWh. Ahora, de acuerdo con los pronósticos de expertos, los fabricantes de baterías podrían cruzar el umbral de $ 100 / kWh por 2023. Esto representa una paridad de precios entre los vehículos eléctricos y los vehículos convencionales con gasolina. Los nuevos proyectos financiados por el gobierno federal de los EE. UU. Podrían acelerar este desarrollo e impulsar la propagación de vehículos eléctricos y la diferenciación estratégica de los EVS en los EE. UU.
El presidente Biden realmente ha identificado que su administración sin duda invertirá $ 400 mil millones en productos de energía limpia hechos en los Estados Unidos, la mayoría de los cuales se alimentan con baterías.Uno de los objetivos del nuevo gobierno federal es que todos los autobuses hechos de los Estados Unidos sean cero emisiones de cero para 2030. Estos esfuerzos son una forma efectiva de apoyar y crecer una industria de componentes estratégicamente importante, como las baterías.
La Administración de Biden ha revelado varias áreas de enfoque, incluidos el transporte, automotriz y también energía eléctrica, donde el Gobierno dirigirá las adquisiciones federales de las compañías de EE. UU. La tecnología de la batería es un elemento clave de estas clasificaciones, y la capacidad del gobierno para usar cadenas de valor para tirar de la tecnología moderna de EE. UU. Sin duda, mejorará la comercialización de la tecnología moderna, así como mantener la estructura de la cadena de suministro de América del Norte.
Además de las dos iniciativas mencionadas anteriormente, la Administración de Biden pretende lanzar nuevas iniciativas para promover la fabricación de la batería y la libertad de energía dentro de los Estados Unidos, así como los nuevos empleos.
Construir la fabricación de la batería americana no es simple. La producción de la batería requiere una inversión de capital significativa, tiene márgenes de ganancias extremadamente bajas, e implica un riesgo significativo. Actualmente, más del 80% de la producción global de baterías de iones de litio se encuentra en la región de Asia-Pacífico. Esto ha creado una barrera considerable de los 10 o menos los EAP que han ocurrido en los EE. UU. En años anteriores.
No busques más allá del éxito de Tesla. Recibió un préstamo federal de $ 400 millones en 2008 para construir su primera planta de producción en Fremont, California. Tesla ahora se encuentra como el mayor proveedor del mundo de vehículos eléctricos, que ofrece casi medio millón de vehículos en 2020. Ahora Tesla está utilizando la subvención federal para realizar las inversiones correctas en sus propias baterías para ayudarlo a dominar el mercado de vehículos eléctricos y continuarán generando Devoluciones para las ambiciones de energía renovable de TESLA.
El Programa de Financiamiento de Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada (ATVM) (la entidad gubernamental que proporciona financiamiento para TESLA) ha enfrentado la reducción de la reducción de los últimos años. Bajo Biden, el nuevo soporte y un aumento en los programas de ayuda similares, podrían incentivar a más compañías de EE. UU. Para que traigan trabajos en la fabricación de baterías y la distribución de ventas en el estado.
En comparación con los años de Obama, la Administración de Biden parece estar más enfocada en las inversiones a futuro en tecnologías emergentes. Esta es una buena oportunidad para avanzar la innovación de la tecnología de la batería. El mercado de la batería puede esperar recibir un apoyo gubernamental más completo para la investigación, la producción y la demanda. Estos pronósticos han provocado un aumento en los precios de las baterías de litio después de varios años de recesión. Esto también significa que el público confía en que existe la competencia entre la demanda de los consumidores y la oferta de vehículos eléctricos. El mercado paraproductos de energía limpiacontinuará creciendo a una tasa alta constante en la próxima década.
